除夕夜還沒到，各家平臺的派送費已經紛紛開漲。在部分社交平臺上，有用戶曬出自己的訂單截圖，一杯19元的奶茶，用戶配送費顯示為7.8元，配送費下方也出現了“春節期間騎手較少，運力緊張，配送費上調”的字樣。最后在不使用紅包的情況下，該單訂單總價為27.8元，配送費占到訂單總價的28%。
除了外賣平臺，部分生鮮電商平臺也紛紛在節前宣布漲價。和往年一樣，山姆宣布在2024年2月4日−17日期間，在現有運費基礎上，將每單加收3元春節運費，用于補貼春節期間堅守崗位的配送員。叮咚也于昨日宣布在2月8日−14日每單額外收取3元春節服務費。
此外，盒馬也在春節期間對配送費進行了上漲價。根據盒馬發布的春節運費調整須知，2024年2月7日0時至17日24時春節期間，用戶通過盒馬App、盒馬第三方小程序/渠道等線上服務平臺下單購買盒馬門店的商品，任意金額訂單均收取6元/單運費。
“春運”費用上漲之外，部分企業也選擇了調高運費門檻。大潤發App首頁顯示，從2月6日起，包郵門檻由59元調整至69元。大潤發表示，門檻上調的是“半日達”服務，“小時達”服務在春節期間運費不變。
春節運力緊張，在留守“春節檔”的配送運力中，小編也發現了不少女性配送員的身影。事實上，和“快遞員、外賣配送員都是男性”的刻板印象不同，近兩年來，女性配送員的比例也在高速增長中。
2023年上半年，順豐同城女騎手同比增速約40%，遠超整體騎手增幅。閃送在發布的《2022年度閃送員社會責任總結》中也提到，2022年女性閃送員占比增長了21%。同時，平臺還會為女騎手提供技能培訓、跑單流程指導、裝備配置、女神節節日關懷等。
與此同時，配送員年輕化也是當下行業的一個大趨勢。以順豐同城為例，當前同城騎手中，“80后”“90后”是主力，騎手平均年齡約32歲，約七成騎手年齡在35歲以下。
今年春節，由于很多騎手陸續返鄉過年，各家平臺也推出了相應措施來保障商家、用戶節日期間的即時配送需求。據了解，達達快送已根據各城市春節運力供給情況制定配送保障方案，推出春節配送補貼、專項獎勵、老騎士激活、新騎士招募等多種措施穩定春節運力。而閃送也會在春節為春節值守的閃送員組織包餃子、寫春聯、義務理發等豐富的節日活動。
北京商報記者 何倩 喬心怡
